Izmantojiet parasto CNC frēzmašīnu, lai apstrādātu tekstu uz alumīnija folijas papīra, kura biezums ir tikai 0,01 mm.Ja ir neliela novirze, alumīnija folijas papīrs tiks caurdurts vai pat pārplīsīs.Plāni, mīksti un trausli materiāli visā pasaulē tiek atzīti par apstrādes problēmām.
Ar vairāk nekā 20 gadu stabilu biznesa pamatu
Viņš lieliski atklāja šo prasmi
Un kāds stāsts slēpjas aiz tā?
"Attālums starp smalkajiem produktiem un atkritumiem ir tikai 0,01 mm"
2001. gadā, domājot par sapni, Cjins Šidžuns iestājās Aviation Industry Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. un kļuva par jaunāko CNC frēzēšanas vecāko tehniķi uzņēmumā tikai četru gadu laikā.
Cjiņs Šidžuns CNC tehnoloģiju apguva no nulles, jo bija noraizējies, ka ir tehnikuma absolvents un diplomu ziņā nebūs tik labi kā viņa vecākie brāļi un māsas.
Ja vēlies tikt atzīts, tev ir jāpanāk sasniegumi, un, tikai izgatavojot gatavus izstrādājumus, tu vari pārvarēt šaubas.Kad ikdienas ražošanas plāns ir pabeigts, darbgalds kļūst par Qin Shijun izmēģinājumu poligonu.Kvadrātcollas robežās Qin Shijun atkārtoja tūkstošiem reižu.
CNC darbnīcā Qin Shijun galvenokārt ir atbildīgs par šasijas un rotora detaļu apstrādi, kas arī ir tieši saistītas ar produkta veiktspēju un vadītāja drošību.Detaļas, kuru kļūda ir lielāka par 0,01 mm, tiks nodotas metāllūžņos.0,01 mm ir līdzvērtīga 1/10 no cilvēka matu, tāpēc Cjins Šidžuns bieži teica: "Attālums starp augstas kvalitātes produktu un atkritumu produktu ir tikai 0,01 mm."
Pēc vairāk nekā tūkstoš neveiksmēm viņš paveica brīnumus
Misijā noteikta modeļa galvenās daļas šasijas sistēmas savienojuma virsmas virsmas precizitātei ir jābūt augstai, un jānodrošina, lai virsmas raupjums būtu lielāks par Ra0,4 (virsmas raupjums).
Daudzus gadus šāda veida precīzas virsmas apstrādes metode pamatā izmanto urbšanu un pēc tam slīpēšanu, lai panāktu precizitāti, kas ir laikietilpīga un darbietilpīga, un tai ir sliktas kvalitātes stabilitāte.Nonākot briesmās, lidmašīna salūzīs.
Qin Shijun apvienoja vēsturiskos datus, lai analizētu darbgaldu precizitāti, apstrādes parametrus un griezējinstrumentus, lai atrastu optimālo procesa plānu.
Viena mēneša laikā Cjiņ Šidžun piedzīvoja vairāk nekā tūkstoti neveiksmju.Galu galā viņš saprata virsmas raupjumu, ko rada urbšanas apstrādes precizitāte, sasniedzot spoguļa līmeni no Ra0.13 (virsmas raupjums) līdz Ra0.18 (virsmas raupjums), kas pilnībā atrisināja problēmu, kas daudzus gadus nomoka nozari, un radīja brīnums mehāniskās apstrādes jomā, pārsniedza teorētisko robežvērtību, sasniedza 100% detaļu izturēšanas ātrumu vienreizējai pārbaudei un palielināja apstrādes efektivitāti gandrīz trīs reizes.
Qin Shijun: Ierobežojums, ko esmu sasniedzis, var pilnībā apmierināt manus pašreizējos apstrādātos produktus.Bet manu metodi var attiecināt uz vairāk aviācijas un kosmosa augstas precizitātes produktu izmantošanu.
20 gadu rūpīga izpēte
Viņš solīja, ka Ķīnas ražošanai būs lielāka teikšana
Pēdējo 20 gadu laikā Qin Shijun ir izaudzis no parasta strādnieka līdz labi pazīstamam eksperta tipa tehniskajam talantam rotoru, šasijas un CNC apstrādes detaļu ražošanā aviācijas jomā manā valstī un par galveno tehnisko ekspertu aviācijas nozare.
2014. gadā tika izveidota Qin Shijun vadītā augsti kvalificētu talantu inovāciju studija, un viņš vadīja komandu, lai sasniegtu tehniskos sasniegumus vienu pēc otra.Viņš sacīja, ka cer izaudzināt vairāk jaunu cilvēku un ieliet svaigas asinis aviācijas iekārtās, lai mūsu aviācijas sapnis pēc iespējas ātrāk tiktu īstenots un Ķīnas ražošanas nozarei būtu lielāka teikšana pasaulē.
Valsts svētku militārās parādes 70. gadadienā 2019. gadā, kad helikopters, ar kuru viņš piedalījās izstrādē, pārlidoja pāri Tjaņaņmeņas laukumam, Cjiņ Šidžuns sajūsmināts sacīja: “Kā rūpniecības strādniekam nekas nevar likt man apzināties profesijas nozīmi vairāk kā šī. brīdis.Panākuma un lepnuma sajūta!”
Sveiciens “Lielajam lauku amatniekam”!
Izlikšanas laiks: 08.03.2023
