Gultņi ir svarīgas mehānisko iekārtu sastāvdaļas. Tās galvenā funkcija ir atbalstīt mehānisko rotējošo korpusu, lai samazinātu mehāniskās slodzes berzes koeficientu iekārtas pārraides procesā.
Gultņus iedala radiālajos gultņos un vilces gultņos atbilstoši dažādiem slodzes virzieniem vai nominālajiem kontakta leņķiem.
Pēc rites elementu veida tos iedala: lodīšu gultņos un rullīšu gultņos.
Pēc tā, vai tos var izlīdzināt, tos iedala: pašregulējošajos gultņos un nelīdzenošajos gultņos (stingrajos gultņos).
Pēc rites elementu rindu skaita tos iedala: vienrindas gultņos, divrindu gultņos un daudzrindu gultņos.
Pēc tā, vai sastāvdaļas var atdalīt, tās iedala: atdalāmos gultņos un neatdalāmajos gultņos.
Ir arī klasifikācijas, kuru pamatā ir struktūras forma un izmērs.
Šajā rakstā galvenokārt ir aprakstītas 14 parasto gultņu īpašības, atšķirības un atbilstošie lietojumi.
1 Leņķa kontakta lodīšu gultņi
Starp uzgali un lodi ir saskares leņķis. Standarta kontakta leņķi ir 15°, 30° un 40°. Jo lielāks kontakta leņķis, jo lielāka aksiālā slodze. Jo mazāks ir kontakta leņķis, jo labvēlīgāks ir liela ātruma rotācija. Vienas rindas gultņi var izturēt radiālo slodzi un vienvirziena aksiālo slodzi. Strukturāli divi vienas rindas leņķa kontakta lodīšu gultņi, kas apvienoti aizmugurē, dala iekšējo gredzenu un ārējo gredzenu, un tie var izturēt radiālo slodzi un divvirzienu aksiālo slodzi.
Galvenais mērķis:
Viena rinda: darbgaldu vārpsta, augstfrekvences motors, gāzes turbīna, centrbēdzes separators, maza automobiļa priekšējais ritenis, diferenciāļa zobrata vārpsta.
Divrinda: eļļas sūkņi, Roots pūtēji, gaisa kompresori, dažādas transmisijas, degvielas iesmidzināšanas sūkņi, drukas tehnika.
2 Lodīšu gultņu izlīdzināšana
Divkāršās tērauda lodīšu rindas, ārējais gredzens ir iekšējs sfērisks, tāpēc tas var automātiski pielāgot vārpstas centra novirzi, ko izraisa vārpstas vai korpusa novirze vai nekoncentriskums. Konusveida urbuma gultni var viegli uzstādīt uz vārpstas, izmantojot stiprinājumus. Galvenokārt sedz radiālo slodzi.
Galvenie lietojumi: kokapstrādes mašīnas, tekstilmašīnu piedziņas vārpstas, vertikāli novietoti pašizlīdzinošie gultņi.
3 Sfērisks rullīšu gultnis
Šāda veida gultnis ir aprīkots ar sfēriskiem rullīšiem starp sfērisko sacīkšu trases ārējo gredzenu un dubultā sacīkšu ceļa iekšējo gredzenu. Saskaņā ar dažādām iekšējām struktūrām tas ir sadalīts četros veidos: R, RH, RHA un SR. Tā kā ārējā gredzena skrējiena loka centrs ir gultņa centrs ir konsekvents un tam ir pašregulējoša veiktspēja, tāpēc tas var automātiski pielāgot vārpstas centra novirzi, ko izraisa vārpstas vai korpusa novirze vai nekoncentriskums, un var izturēt radiālās slodzes un divvirzienu aksiālās slodzes.
Galvenie lietojumi: papīra ražošanas iekārtas, reduktori, dzelzceļa transportlīdzekļu asis, velmētavu pārnesumkārbu sēdekļi, velmētavas veltņi, drupinātāji, vibrācijas sieti, iespiedmašīnas, kokapstrādes iekārtas, dažādi rūpnieciskie reduktori, vertikālie sfēriskie gultņi.
4 Vilces sfēriskais rullīšu gultnis
Sfēriskie rullīši šāda veida gultņos ir izvietoti slīpi. Tā kā sēdekļa gredzena trajektorijas virsma ir sfēriska un tai ir pašlīmeņojošas īpašības, tā var ļaut vārpstai zināmā mērā sasvērties. Aksiālā slodze ir ļoti liela. Tas vienlaikus var izturēt vairākas aksiālās slodzes. Radiālā slodze, lietošanas laikā parasti tiek izmantota eļļas eļļošana.
Galvenie lietojumi: hidrauliskie ģeneratori, vertikālie motori, dzenskrūves vārpstas kuģiem, reduktori skrūvju velmēšanai velmētavās, torņa celtņi, ogļu dzirnavas, ekstrūderi un formēšanas mašīnas.
5 Konusveida rullīšu gultņi
Šāda veida gultņi ir aprīkoti ar nošķeltiem koniskiem veltņiem. Rullīšus vada iekšējā gredzena lielās ribas. Tie ir konstruēti tā, lai iekšējā gredzena sacīkšu ceļa virsmas, ārējā gredzena sacīkšu ceļa virsmas un rullīšu rites virsmas konisko virsmu virsotnes krustojas gultņa centra līnijā. Uz vietas. Vienas rindas gultņi var izturēt radiālo slodzi un vienvirziena aksiālo slodzi, savukārt divrindu gultņi var izturēt radiālo slodzi un divvirzienu aksiālo slodzi, un tie ir piemēroti lielas slodzes un trieciena slodzes izturēšanai.
Galvenie lietojumi: Automašīnas: priekšējie riteņi, aizmugurējie riteņi, transmisijas, diferenciāļa zobratu vārpstas. Darbgaldu vārpstas, celtniecības tehnika, liela lauksaimniecības tehnika, dzelzceļa transportlīdzekļu pārnesumu samazināšanas ierīces, velmētavas velmēšanas kakli un reducēšanas ierīces.
6 Dziļu rievu lodīšu gultnis
Strukturāli katram dziļo rievu lodīšu gultņa gredzenam ir nepārtraukta rievu trase, kuras šķērsgriezums ir aptuveni viena trešdaļa no lodītes ekvatoriālā apkārtmēra. Dziļu rievu lodīšu gultņi galvenokārt tiek izmantoti, lai izturētu radiālās slodzes, un tie var izturēt arī noteiktas aksiālās slodzes.
Kad gultņa radiālais klīrenss palielinās, tam ir leņķiskā kontakta lodīšu gultņa īpašības un tas var izturēt mainīgas aksiālās slodzes divos virzienos. Salīdzinot ar citiem tāda paša izmēra gultņu veidiem, šim gultņu veidam ir mazs berzes koeficients, augsts ātruma ierobežojums un augsta precizitāte. Tas ir vēlamais gultņa veids lietotājiem, izvēloties.
Galvenās izmantošanas iespējas: automašīnas, traktori, darbgaldi, motori, ūdens sūkņi, lauksaimniecības tehnika, tekstilrūpniecības mašīnas utt.
7 Vilces lodīšu gultnis
Tas sastāv no paplāksnes formas sacīkšu ceļa gredzena ar sacīkšu celiņu un lodītes un būra komplektu. Skrejceļa gredzenu, kas atbilst vārpstai, sauc par vārpstas gredzenu, un sacīkšu ceļa gredzenu, kas atbilst korpusam, sauc par sēdekļa gredzenu. Divvirzienu gultnis sakrīt ar vidējā gredzena slepeno vārpstu. Vienvirziena gultnis var izturēt vienvirziena aksiālo slodzi, un divvirzienu gultnis var izturēt divvirzienu aksiālo slodzi (nevar izturēt arī radiālo slodzi).
Galvenie lietojumi: automašīnu stūres tapas, darbgaldu vārpstas.
Xinfa CNC instrumentiem ir labas kvalitātes un zemas cenas īpašības. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, apmeklējiet:
CNC instrumentu ražotāji – Ķīnas CNC rīku rūpnīca un piegādātāji (xinfatools.com)
Izsūtīšanas laiks: 2023. gada 26. oktobris
